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公车改革应避免公车闲置浪费

时间:2018-01-13 16:49:16 来源:七台河热线 查看:6176 标签:公车 车改 浪费

  中央和国家机关公车压减逾6成5年取消公车3868辆,安置2126人;公开拍卖2046辆,上交国库1.13亿;29省份车改基本完成中央和国家机关140个部门公车改革率先收官,5年来共取消公务用车3868辆,车辆压减率达61.8%,这些车是辽宁省沈阳市皇姑区司法局的车,公车拍卖溢价率65.15%国家机关事务管理局近日公布了公车改革的总体情况,数据显示,中央和国家机关共取消公务用车3868辆,车辆压减率达61.8%;安置司勤人员2126人,节支率达10.5%;公开拍卖取消车辆2046辆,溢价率达65.15%,上交国库处置收入1.13亿元,本来是要拍卖的,可车的款式和车况很一般,尤其是警车没有单位和个人想要,成了没娘的孩子,公车办就把车送到了露天停车场,今年年初,国家发改委公布了各地公车改革进展,截至2018年底,除西藏、新疆和新疆生产建设兵团外,其他29个省份省直机关车改已全部完成、26个省份完成地市级车改、近20个省份完成县级车改,公车改革之后,这些车就被闲置下来并造成浪费,这当然不能说是公车改革改错了,那么问题到底出在哪里?无论从哪个角度看,公车改革的底线是必须能够省钱,如果车改不能替纳税人省钱,改革也就意义甚微,企事业车改正在推进中随着党政机关车改的全面展开,企事业单位车改也提上日程。

  司法局说,这车已经不是我们的了,我们没资格处理这事儿;公车办说,车交我们了,但卖出没人要,销毁还没做决定,中央车改办表示,争取到2018年底基本完成中央企事业单位车改工作,一边买新车一边任由旧车闲置报废,就不能在政府部门内部调剂使用吗?再来说拍卖,今年01月,国家发改委新闻发言人孟玮介绍了中央企事业单位车改成绩,人民日报、新华社、中科院等10家单位已完成全部中央和国务院直属事业单位车改工作;铁路总公司、烟草集团、国家电网、中石化、工商银行等129家央企集团已完成全部中央企业和中央金融企业车改工作,其实,没有不合适的车子,只有不合适的价格,财政部数据显示,2018年中央本级“三公”经费决算支出94.7亿元,其中公务用车购置及运行费61.69亿元,占比超过六成。

  关键要看相关部门是怎么拍卖的,2018年底,中央车改办印发《关于完善配套政策持续巩固公车改革成果的通知》,对于基层工作人员公务出行、补贴、执法执勤用车等问题做了具体说明,可警车与社会车辆并没有本质不同,拍卖前“美美容”,改成社会车辆的样子,不可以吗?怎么着,也比干等报废更好吧?关于公车拍卖的各种乱象,多年前早就有过很多报道,不是公车贱卖给了关系户,就是公车闲置成了废铁,网络拍卖保证透明公正车改后,一大批公车被封存,某些地方的公车改革非但没为纳税人省钱,反而造成了公车闲置和浪费,这实在让人难以接受,中央和国家机关公开拍卖的溢价率达65.15%,地方的公车拍卖情况如何?记者梳理公开报道发现,各地公车拍卖溢价率均不低。

  另一方面,公车拍卖应该委托社会化的拍卖机构公开拍卖,并且规定内部人士不得参与竞买,最好能在淘宝网等网络平台上,进行网上公开竞价拍卖,方便公众参与和监督,为保证拍卖公平透明,除实行车牌分离“裸拍”等规定外,山东、四川、湖南、陕西、安徽等不少省份还探索实施网络拍卖,要让公车改革不浪费公车,必须首先完善问责机制,这是公车改革启动后,省级公务车首次登上网络平台,被称为“中国公务车网络第一拍”,(斯传)

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